学车注意事项

作者:admin 日期:2014-02-24

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如何选择驾校　　

1.费用　　事前问清驾校的报价包括哪些费用、不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学驾过程中以其他名目收取）。交了学费后，记得要签订合同，索要发票，以备维权时使用。　　

2.时间　　学驾花费的时间主要包括理论学习时间、上车训练时间、考试时间。事前问清每个阶段所需的大致时间，做到心中有数。　　

3.接送　　问清训练场的详细位置以及是否有车接送，如有接送，还要问清接送路线、时间等。　

4.教练　　事先最好打听清楚教练员的态度、执教水平，并了解万一出现过分的情况或个人不能接受的教练，驾校是否可以安排换教练以及怎样办手续。　　

5.退学与转学各种情况都可能在你学驾的过程中出现，问清楚万一不能或不愿继续学习了是否可退学（转学）、怎样办手续、如何退费、可能受到什么损失、什么情况下退学和转学不需要承担损失。

如何正确掌握驾车技巧（一些误区）

一、先离合后刹车？新学员的油离配合一般都掌握得不好，容易熄火。为了避免新学员在驾车过程中频频熄火，教练通常会让学员在碰到情况需要刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。哪怕只是在正常减速停车时，也都要左脚先把离合踩下去，右脚才敢往刹车踏板上放。有的人刚从驾校出来，甚至养成了左脚一直不离开离合踏板，一有情况先踩离合的坏习惯。这点新手学车注意事项是不是正确的呢？

答案是否定的！新手学车注意事项—先离合后刹车正解: 先踩离合再踩刹车，要比先踩刹车后踩离合所需的制动距离长很多，特别是在车速快而情况紧急的时候，这个细微的动作就会带来更明显的差别。“先离后刹”在下坡时尤其危险。此时挂1挡或2挡，就等于运用“发动机制动”来控制车速。而如果先踩下了离合，就等于在空挡状态下滑行制动。此时就等于放弃了发动机制动，而完全依赖于制动系统，刹车皮会越来越热，如果坡度既长且陡，就极可能导致刹车失效而发生危险。

二、为安全走里道？在北京的环路上常见此景：在最里道有一辆车慢悠悠地开着，后面压着的车无论是按喇叭还是变换灯光都不能对这辆车起任何作用，这也是新手学车注意事项中最多见的错误。这样长时间在快行线里磨蹭的根源居然也是在驾校学车时教练教的。因为“最外道总会有出口进口，情况变化最多；而在中间道，两边都会有车并线不容易兼顾。而最里面的快行线，只需要顾及右边的情况就可以了。”

正解: 最里道通常都是快行线，长时间在快行线上慢慢开车，是令其他司机所不齿的一种行为。因为一辆车，不仅使整条快行线失去了本来的意义，还逼迫后面的司机改行其他道，进而影响到其他车道内的正常行驶秩序。开车不熟练并不至于被人鄙视，可是明知开得不熟练还要去快行线里添乱，这种行为就让人无法尊重了。

三、点刹车最有效？点刹车最有效这点新手学车注意事项又对不对呢？很多教练在教学员如何控制刹车时，“点刹”是经常被提到的一个词。所谓“点刹”就是以尽量快的频率踩刹车再松开再踩再松开，如此往复。按教练的解释，这样踩刹车的作用是可以防止车轮抱死，增加对车轮的控制力，避免在紧急刹车时车辆发生失控或翻车。点刹车最有效—新手学车注意事项正解: “点刹”是随着汽车行业发展而慢慢被提出的新手学车注意事项之一。原来的汽车很少有配备ABS即刹车防抱死系统，所以，在很多驾校教练的心目中，“点刹”仍然是避免车轮抱死最有效的刹车方式。可是随着汽车工业的不断发展，ABS现在已经成了大多数车的标准配备。它的原理其实很简单，当系统发现车轮被抱死时，立即自动放松制动片，使车轮继续滚动，然后再自动刹紧，发现抱死后又立即自动放松，这样不停地刹车、放松，在1秒内可作用60至120次，相似于机械的“点刹”，却远远高于人类所能做到的每秒1至2次点刹。在有了先进的电子辅助之后，人为的“点刹”自然已是多余。而由于“点刹”会不断松开刹车而延长了制动时间，这自然也会大大延长制动距离，面临紧急情况时将会非常危险。

四、低转速就加挡？多问几个学员或新手，就能发现，几乎所有教练都存在这样一个误区:“车一动就换二挡，尽量早加挡”。这在新手学车注意事项里是一个根深蒂固的错误，却在很多驾龄挺长的老司机中成为了“真理”。他们习惯于在转速为1600rpm至1800rpm时就换挡，理由是“低转可以省油，对发动机也好”。

正解: 过去在中国，发动机和整车的工艺水平无法接受高转速和高速度的考验。而目前的发动机都是按照在较高转速下工作设计的，其材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加。而且长期低转工作还会造成燃烧不充分从而产生积碳，发动机的自洁能力又得不到有效发挥。所以，为了您的车着想，千万不要总是低转速加挡，改为在2000rpm至3000rpm时加挡较为合理。这四点是比较常被误解的新手学车注意事项，在您初驾车的时候千万要牢记这些新手学车注意事项，不要等养成这些恶习了再去改变自己的驾驶习惯。掌握新手学车注意事项能帮助车友朋友们养成良好的驾驶习惯，对爱车的保护也是有很大帮助的。

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踩离合器的技巧

说到踩离合器技巧就不能不提到离合器的基本原理，北京安立驾校教练告诉记者，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。因此离合器的作用就是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。这里面就涉及到一个如何判断联动点的问题了。所谓联动点，是学车时非常难把握的难点所在，北京安立驾校教练形象的将其描述为“离合器的一个状态，在这个位置发动机的动力开始传递给传动机构”。如何判断联动点呢？根据安立驾校踩离合器技巧，到达联动点时，发动机的声音会明显下沉、车身也会出现明显的抖动，手放在方向盘上也会感应到车体的震动，此时就可以进行接下去的操作了。对于踩离合器技巧，安立驾校概括为“二快一慢一停顿”，也就是初抬时快，即将到达接力点时放慢动作，感觉进入半联动状态时，安立驾校教练建议“动作稍稍停顿”，接着再缓慢放松，当离合器完全结合后，就快速完成对离合的控制。此时，按安立驾校踩离合器的技巧所说“收油、抬离合、稍加油”，整个步骤就顺利完成了。

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[本日志由 admin 于 2014-02-24 10:54 AM 编辑]