离合器踩法
- 离合器踩法
注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，
脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
- 离合器半联动踩法
有三种方法:
第一、可以通过听发动机的声音变化来判断。当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递 动力,就要消耗发动机的功率,因此,发动机的转速下降,声音明显变小,变沉闷。这时离合器就抬到最佳联动点了。
第二、如果觉得听觉上不是很好操作, 这里还有一个最简单的方法:看发动机转速表转速的变化。一边慢慢抬起离合器的过程,一边盯着发动机转速表,当其转速明显下降时,就可以证明离合器 就抬到最佳半联动点了。
第三、看车头,在你慢慢地抬起离合器踏板时,随着发动机声音的变化,车头会明显地抬起来。同时有串动的现象,这就是最佳半联动点。
在这个位置上,左脚要在离合器上停留几秒钟,右脚保持在油门上不动,使车子在原地磨蹭不能前进,也不往后溜,这种现象就是最佳半联动状态。这时,你可以松开手刹,右脚轻点油门,车子就顺利地启动了。这个过程概括 起来说:就是“两定一动”。即定住离合,定住油门,松动手刹。
刚开始练习时。最好用脚跟做支点(卡死),用脚掌控制离合踏板,一边慢慢地将左脚掌抬离离合器踏板,一边用右脚轻轻地踩下油门踏板,一边听发动机的声音(或看转速表,或看车头),当感到声音正好时,立即保持左脚掌不动, 同时快速松开手刹。一旦车子启动,右脚马上慢慢加油。左脚立即完全松开离合器踏板。此时就可以顺利坡道起步了。
在抬起离合器踏板的过程中,当感到车身,有窜动感时,立即压点离合,当感到车身向后滑时,立即踩住刹车,等车稳定了。再慢慢抬起离合器踏板。 千万不要车未稳时,就猛抬离合器,那样一定是熄火。行车中跟车也是一样, 只要用脚跟做支点卡死,脚掌活动,车快了就踩点,慢了就松点,这样车速就可以很好地控制了,这种技巧,开始时虽不好掌握,但只要多练习就会很容易的。将上面的操作概括起来就是:一松,二定,三联动。