摩托车秋冬打火困难的原因分析

作者:admin 日期:2013-10-30

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油温的原因：
1、冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的主要原因，只要关闭一下阻风门就可以起动了　　2、给油过多，造成淹缸。每当起动困难时，越着急就越给加油，缸体内油量过多造成火花塞‘淹死’。所以起动时油门给油时要适量。多总结经验，看每次起动油门加到多大最好。　　3、经常不用，油路有时不是很畅通，也是打不起火的原因。所以起动时，不要着急。慢慢来。和人一样刚睡醒起来还要苏醒一段时间吗。

电力和电路的原因：

摩托车的电路主要有：大灯，照明系统。转向灯，信号系统。喇叭，声响系统。电打火，启动系统。

检查方法可以是：你最先检查的是用电器，也就是灯泡，然后才依次查找变光开关电源线、大灯开关电源线、电瓶是否有电或者磁电机是否发电。你在检查所有的用电器不工作的时候都要依照由浅入深，由易到难的原则，这样往往会使你收到事倍功半的效果。

只有转向灯比较特殊，因为它有一个闪光继电器控制所有的转向灯工作，如果是所有的转向灯都不亮，你首先就检查闪光继电器，然后才是如上面介绍的，从简单的地方开始检查起，作后才查找电源的原因，因为电源产生的各用电器不工作的几率远远没有用电器本身出故障的几率高。

具体判断方法有：

1把火花塞拆下来``连接高压线``然后火花塞贴发动机`空挡下打火`看看跳不跳电``

2电磁机如果有问题的话电瓶是不充电的`用久了电瓶没电```最好的办法就是车子启动时拿万能表测量电瓶的电压

3高压包有问题的话火花塞跳电没有那么强```跳的电是红色的``如果高压包好的话火花强`电是蓝白色的

继电器启动原理：
继电器上的两根粗线一根是接电瓶正极，一根接起动电机，两根细线接法并不完全相同，但多是一根通过起动按钮接钥匙门出线的电源线，一根接地，当按下起动按钮后，通过起动开关和起动继电器接地那根线构成回路，起动继电器内的电磁铁产生吸力，吸合继电器内的触点，这时两根粗线导通，电瓶为起动电机供电，带动发动机旋转，完成电起动过程。

继电器问题判断方法：继电器问题判断方法：

那要检查继电器是否有问题：继电继的两根粗线(一条到电池，另一根接到启动马达)，把这两条直接连接起来看看，连接起来就相当于起动了，要是这样启动没问题就换继电器！不行的话就是马达传动器响，用电启动时间听听马达那地方是否有异响！要是现在都很正常的话，那就是转速不够，这原因大多数是电不够而这要看线路是否有跑电的可能！还有就是马达碳刷已严重磨损。

症状1：

加速无力易熄火，一般是有积碳，需要清洗气门，不过这可要专门的清洗剂，由专业人员做了。可以先看看是不是火花塞的问题。

冷车易熄火热车后恢复正常基本可以考虑清洗气门。

参考网站：修理工之家 http://www.xlgzj.com/

来源：互联网

[本日志由 admin 于 2013-10-30 11:13 AM 编辑]